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跑了一趟高速才明白:“卤素灯”和“LED灯”的差距

2022-09-15

  汽车的重要组成部件中,大灯起到了关键性的作用,白天视线较好时,不需要用到灯光,等到夜晚看不清路面时,。汽车发展至今,最高级的灯光就是LED,除了LED以外,相信大家都比较熟悉卤素灯。由于“卤素灯”出现时间早,应用也比较广泛,而且卤素灯也有自己的优点。网友称:跑了一趟高速才明白,“卤素灯”和“LED灯”的差距。

  车灯随着时代进步,也有了本质的变化,但大部分老司机最常使用的便是卤素灯,车友问:卤素灯到底有什么优势,让许多老司机对其恋恋不忘呢?第一个优势为价格便宜,汽车前大灯长时间使用后,需要更换灯组,卤素灯的单个灯源,更换全新的只要200~300。另外一种氙气灯,需要400~500左右,最昂贵的灯组为LED,单个车灯的价格为1000以上,反正都是用来照夜路,卤素灯也足够了。

  第二个优势是穿透性能强,根据光线照射的原理:凡是灯光色温越高,穿透能力越差。卤素灯的色温约为3000K,LED大灯的色温则达到了5500K。网友说跑一趟高速就明白“卤素灯”和“LED”灯的差别,就是这个原因。在高速上行车,尤其是遇到了较为恶劣的降雨天气,卤素灯的穿透性就更强,更容易让别人发现你。车辆上的雾灯,均采用卤素灯,不仅便宜,而且还更加安全。

  从以上的情况来看,是否就说明了卤素灯是最好的灯光了呢?其实也不尽然,倘若卤素灯是最优异的光源,为什么现在的汽车,都采用LED大灯呢,其中自有原因。虽然LED灯没有卤素灯光线穿透力强,但它的综合能力满分。卤素灯相当于上学时期,偏科比较严重的学生。LED大灯相当于班级里的三好学生,每一门课程都有出色的表现。LED灯具有环保、节能、寿命长、无延迟等特点,全面取代卤素灯也只是时间问题。

  如今国产车的配置都比较高,十万左右的车型,均配备了LED大灯,这就是自主品牌的优势。回顾合资车型,有些20万的车都没有LED大灯,说明LED大灯更高级,同时价格也更加昂贵。比较良心的厂家,全系均配备LED灯组。根据2020年相关部门的统计,LED灯的渗透率已经达到了50%以上,超过了一半的数量。随着新能源时代的到来,电动车越来越多,在电动汽车上,LED光源更加普遍,占有率更是高达85%。

  对于新一代的年轻人来说,汽车采用什么灯倒无所谓,只要求越高级越好。但对于老一辈的司机来说,还是习惯了卤素灯。许多老司机说:卤素灯在夜晚照射时特别明亮,能够达到更好的视觉效果,夜晚出行也不用担心走夜道。换了新车之后,虽然配备了更加高级的LED大灯,但该灯源的穿透力不强,不够明亮。因为两者之间有了对比,所以老司机都觉得卤素灯好。

  在高速上行车,最重要的就是安全。在晴朗的天气下跑高速就是一种享受,充足的太阳光,让每一处位置都显得明亮,视线良好,行车自然就更加安全了。另外车上的不同灯光,均有自己独特的用处,要学会使用灯光。很多车主不管在什么样的情况下,只会开启危险警示灯。如果在大雨大雾等天气,使用雾灯是最好的选择。最后说说你们对于卤素灯和LED大灯的印象和看法吧!

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